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[交通 #台灣好行 木柵到平溪] 偷走市道106號上,天燈冉冉升起的觸動 #深坑Shenkeng、平溪Pingsi / 新北市 New Taipei



這篇文章是受新北市政府觀光旅遊局的邀請,讓賊推薦大家搭乘台灣好行木柵平溪線,玩新北市的深坑、平溪兩個區,途中會經過四條老街:深坑、平溪、菁桐、十分。當然,若想開車的還是可以開車,但政府總是希望大家能夠搭大眾交通運輸嘛!所以觀旅局就推出了電子套票,讓遊人只要一卡在手就可以包辦吃喝玩樂,不過卡片重點還是在「行」。(不過要是你買了套票,還是想開車,其實也是可以啦!)


那賊賊就先趕快進入正題,套票除了行之外,當然還有一些優惠措施包含在內,才能滿足吃喝玩樂的需求。今年的套票分成三種,賊賊就用套票A、B、C 指涉之。因為價格或是遊人想去的老街不同,三種套票所附的內含物也不同。套票A(下面天燈造型的)主要是對想去平溪和菁桐老街,看看煤礦故事和放天燈的遊客;套票B(與套票C都是上面那種票面造型)則是針對想去深坑看修復如新的老街,以及吃吃臭豆腐的遊人。至於套票C,因為比較貴,所以兩邊的老街都有百元折扣可使用。


應該有滿多人會喜歡套票A的天燈造型,畢竟這是針對平溪和菁桐老街的票卡。觀旅局請來新銳設計師 田修銓 先生設計卡面,他運用簡單的線條,勾勒出平溪最著名的天燈意象。而這張卡片,也是內含一百塊的一卡通卡片,所以用完了大家還可以繼續儲值使用。至於套票B與C所使用的卡片,就是滿官方的卡面,卡片本身則是北北基好玩卡交通暢遊一日券,可以在一天內無限搭乘台灣好行+北北基的捷運與公車,但不能儲值。就看自己的需求和喜好,看要買哪種套票吧!(第一次介紹這麼複雜的套票,覺得設計出來的觀旅局朋友還滿厲害)


如果選完套票了,那就跟賊賊跳上台灣好行的公車,稍微認識一下這條路上有什麼好玩的吧!(這只是稍微介紹景點,未來還會出這些地方更詳細的專文!)



要搭乘台灣好行木柵到平溪線,在捷運木柵站下車就可以,然後走到木柵路上,往深坑的方向等待就可以(就是左邊那張圖)。捷運木柵站的位置其實有點偏遠,離木柵老市區也有一段距離。有興趣要玩文山區的,可以看賊賊之前關於文山區的文章。




木柵到平溪十分寮這條路線走的是市道106號,根據公路總局資料,這條路線西起新北市林口區小南灣,東至新北市瑞芳區魚桀魚坑,沿途經過的行政區包括新北市的林口、泰山、新莊、板橋、中和、新店,到達台北市文山區,再接新北市的深坑、石碇、平溪,最後到達瑞芳。雖然這條路全長有82.2公里,是全台灣第二長的縣(市)道,但賊賊這次走的木柵到平溪只是當中的一小段而已。這條路線其實滿重要的,畢竟經過新莊老街、板橋舊街、景美等老聚落。

至於這條台灣好行其實與新北市區公車795同樣路線,只是在2013年加入了台灣好行觀光景點接駁車體系,更方便那些要通過捷運轉乘至深坑、平溪的旅客。795公車其實也滿久的,它前身是公路客運1076號,在更前身還有臺北客運16號的過去咧!



深坑聚落的發展與「景美溪」有密不可分的關係,除了能灌溉良田,生產農作物外,也能作為早期水運的航道,而深坑曾是文山地區「茶葉」的重要樞紐。深坑這地方早在乾隆二十年(1755年)就有漢人移墾。在日治前期,深坑曾是文山地區最重要的聚落,但在1920年地方制度改正,文山郡役所改設在新店,再加上景美溪淤積,景美溪河運重要性被新店溪搶走,深坑也開始沒落!


深坑老街的成形也與茶葉有關,同治、嘉慶年間,有茶商在深坑街上開茶行,後來形成一條茶葉街。原本的深坑老街很短,兩側也都是土埆蓋的茅草屋,後來改為屋頂磚造的土埆厝。大正四年(1915年)深坑實施街道改正,除了將深坑街拓寬成原本的三倍之外,也將街道兩側的建築改為有「亭仔腳」的街屋。雖然在近年老街重新整修,多數建築都已改建,但仍保留騎樓特色。


若要尋找保留較完整立面的老建築,可以到老街中段尋找48號的「歐里人文咖啡館」,咖啡館所在的建築便是1926年所興建的「德興居」,巴洛克式的牌樓在老街上特別明顯。在這裡也可以用套票B,兌換「豆腐冰淇淋」(可以嚐嚐看有碳味的原味口味!)。說到豆腐,這完全就是深坑老街的特色啊!套票B套票C都可以折抵深坑農產品推廣中心的豆腐DIY ,當你看到自己做出來的豆腐真的是豆腐,會很感動!


話說,深坑為什麼特別以「豆腐」聞名呢?雖然老街觀光一定有所助益,但早在清代,深坑街上就有豆腐店,但那時只是供應深坑街上居民的小店。在民國45年(1956年)左右,一間在深坑廟口的麵店端出其自創的紅燒豆腐,在老饕們口耳相傳與媒體宣傳助長下,深坑豆腐開始打出知名度。再加上北二高的通車,讓遊客到深坑更為方便,也讓更多人決定到深坑開「豆腐料理店」,也形成深坑最具特色的豆腐老街。

好啦!逛完老街,做完豆腐DIY應該累了,那就到老街附近的「Arc cafe」歇息吧!在這裡也能使用套票B套票C的百元優惠券。這間以清水混凝土打造的咖啡廳,是現在網美來深坑不會錯過的景點,店家也立志成為深坑在地藝文交流場所。(注意,這間店只有開五六日!)



在平溪國中對面有一條「東勢格越嶺步道」,賊賊其實滿期待能夠完整走完這條步道,可惜那天下雨,連最想看的煤礦都還沒走到,就被消防員叫下山了(雖然聽說是很平穩的山路,但下雨天還是很抖。在賊去的前一天,有人摔斷腿被救下山)。東勢格越嶺步道全長3.4公里,路線是從平溪的瓜寮坑往東勢格,整條步道其實是靠著彎曲的瓜寮坑溪岸,日治時期的台灣堡圖可以看到這條古道(參考下圖)。

東勢格越嶺步道前半部分,是過去「建源煤礦」台車所走的路基,這種將煤礦從礦坑運到火車站的下坡路段叫「降炭路」。現在已經看不到台車的鐵軌,在煤礦業沒落,台車停止運作後,就馬上有人把鐵軌拆去變現。現在這裡已經成為一條平緩、好走的古道,希望下次能夠白天來,再寫一篇文章讓大家知道這裡煤礦的故事。



平溪區其實有滿多老街,包括菁桐、平溪和十分。賊賊在這要稍微介紹的是,曾因張君雅小妹妹滿街跑而走紅的「平溪老街」。早期平溪這個聚落稱為「石底」,因為流經的基隆河清澈可見河床上的大石而取名。平溪因地形為淺山丘陵,清代時雖有漢人移墾,但人數不多且分散。只有在石底一帶,因地形相較起來較為平緩,有些人從

水返腳(今汐止)經肉板卡山路沿溪床拓墾,所以才稱為平溪。。


石底老街要說真正開始發展,是因大正六年(1917年),三坑礦區開始開採煤礦,人口才逐漸集中,並形成一座依靠煤礦維生的小鎮。最鼎盛時期,大約在民國五、六零年代,那時煤礦開採剛好達頂峰。除了聚集不少供應民生生活的店家外,也是平溪地區的行政中心。但在八零年代礦業衰落,甚至停止開採後,整個聚落開始停滯,人口外移。所幸平溪線鐵路,以及天燈意象的推廣,讓平溪因為觀光重新凝聚人氣。

說到平溪,大家可能會知道天燈、煤礦,還有與煤礦相依存的小火車。事實上,整個文山地區,包含坪林、深坑、石碇、平溪都有產茶。因為生長條件差不多,這些地方產的茶種也都一樣是「包種茶」。在礦業盛行前,平溪,種茶其實也是農民的選項之一,但在煤礦產業開始後,因為收入比較豐沃,當地農民紛紛轉行。但在礦業沒落後,有些持有農地的農民又轉回種茶。


在平溪街上還可以找到茶店來品茗平溪種的茶,「六扇門」位於老街往郵局的方向,想在老街上歇息,聽聽平溪茶的故事,可以來這邊坐坐。那平溪茶和坪林茶有什麼不一樣呢?賊在兩地都品過茶,嚐起來是真的不同,但也說不出來。老闆說兩者間差別在平溪茶多了「蘭花香」,其實賊也不知道蘭花味道是什麼,大家可以試試。話說六扇門後面可以拍到火車跨越鐵橋的畫面,大家就不用擠在老街上和人搶拍了。


菁桐是台鐵平溪線最後一站,在煤礦產業興起前,並沒有明顯的聚落。當地的興起,完全與臺陽石底煤礦的經營有關。 菁桐火車站旁的台鐵宿舍,於2005年整修成為「菁桐礦業生活館」,若對菁桐地區礦業發展有興趣,不妨前去看看。當然,除了煤礦歷史之外,平溪這裡更知名的就是「放天燈」這個活動。雖然菁桐、十分、平溪老街都可以施放紙作天燈,但在菁桐卻有特別的LED天燈。

元宵節放天燈已經成為揚名國際的節慶活動,不少國外觀光客來台灣,都會到平溪施放天燈許願。然而,台灣卻有滿多人質疑天燈掉落後對環境產生的危害,甚至提出不要再辦天燈節的訴求。對於這個議題,民間除了有環保天燈的研發外,新北市政府也在菁桐設立「天燈警局」,就像賊賊的範例一樣,只要寫下自己的心願,就可以在天燈造型的警局LED牆上播放。雖然自己的心願播放時會很害羞,但卻是一種比較環保的方式,話說這裡三個套票都可以兌換喔!


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